| 木材運搬軌道跡発掘プロジェクト 第５回調査補足レポート by スーパーバイザー乾物屋 |
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| 2003年6月7日、南海電気鉄道が主催したトロッコ軌道痕トレッキングに調査隊スーパーバイザー乾物屋氏が単独で参加。いくつかの新事実が判明したので補足レポートとして公開します。 | |
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かなりの人気企画になった様子。比較的年齢層は高いようで、軌道跡がどうこうというよりもハイキングを楽しみにきているといったイメージでしょうか。 |
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高野下から上古沢（第４回調査ルート）が今回のトレッキングルート。途中、軌道跡（交通量の多い道路）を避けて町の方に向かい、地元の名産である富有柿のアイスなんかを食べたらしい。うらやましい。アイスだいすきなんです。 |
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この辺りでは水道を山から湧く水でまかなっているとのこと。NESSY達と調査した時にみつけた水道管がこの町まで敷かれているのを確認してきてくれました。とてもおいしいかったそうです。 |
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先日の調査の時に撮ってきた写真です。湧水だと思ったら亀裂のあるエンビ製の水道管が埋まっていただけだったので、掲載しなかったのですが、これが町に伸びている沢水だったんです。水圧は山からの落差で生じているそうでポンプは使っていないんだそうです。金沢の兼六園にある日本最古の噴水を思い出しました。 |
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茄子とピーマンかな？ |
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民家ではトロッコの軌道に使われていたレールが電柱として有効利用されているのをみつけてきてくれました。 |
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解散後、大雨の中、単独で第５回調査ルートを歩いたそうです。そこで僕達が見落としたレールが埋め込まれた橋台の残骸を発見してきてくれました。鉄筋のかわりの補強材として埋めてあるのかな？ロープで降下し、木橋の一部をみつけた辺りにあったそうです。 |
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